[群岛散文]鲁迪：奔跑的桥


岱山有历史记载的最早桥梁建在清康熙年间，桥头的资福桥，高亭的大浦口永兴桥。古人谓修桥铺路是善事之一，桥的名称也印证了那个年代百姓的美好愿望。《岱山镇志》里，石桥镇有座南望桥。那时的镇名突出桥字，皆因知道石桥镇的多，而知道南望桥的少。以桥为界，西边为上街，东边为下街。更早的时候，桥下的浦阔且深。浦，意指河流入海的地区，这个浦通向大海。原先高亭镇的长河，闸口永福桥下的河水便通向桥外的大海，当年河水也有暴涨的时候，但不会淹没附近的房子，河水更不会发臭，皆因这河有着浦的作用。石桥镇的南望桥下经常有小船驶过，船形如缸，摇摇晃晃，水声欸乃间，阳光下荡漾起点点的水花，悠闲，古朴，充满古镇韵味。人们坐船穿过浦往大海驶去，或穿行南浦往南望桥下去卖货。桥下卖货招揽吆喝的声音，桥上挑担肩扛的人们，被对面刚打开门的人尽收眼底，不由莞尔一笑。这都是石桥镇的一道风景，天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往，那种场景即热闹又充满了生活的烟火气。

说起新道头，岱山很多人知道，原先的新道头大岭下，半路横隔一浦，开始是木板桥，天长日久，风吹日晒雨淋，木板裂开破败，来往行人如走钢丝。光绪二十年（1894）年间，如果历史有记忆，它会记得一个叫孙以能的当地富人，他目睹百姓过桥的情景，起了恻隐之心，并发誓要为百姓建造一座更牢固的桥。他雇人搬来了长条石，并排平铺横跨，白色平直的长条石横亘在岸的两头，成为人们到达对岸的通道。比起脆弱易断的薄木板，筑桥的长条石厚重坚实，更给人一种安心的感觉。条石砌筑成的桥脚，支撑起了整座桥，在当时，花费了不少银两。

这座桥被称为万善桥。一座桥的建立，让每一个经过此地的人，都能感受到这座桥身上包围的浓浓善意，他们会想起建这座桥的人，并期望好人有好报。古老的石板桥，无数的脚印落在那里，每一步都是一段时光，一个故事，它把彼此的相望连接，会合，送达希望和嘱咐，思念和心情。

那时的海岛，有多少风浪就有多少灾难，船翻人亡时有发生。历史记载了很多这样让人心受创的痛事。长辈曾经说起当年坐船，浪急船高，船上大多人晕船呕吐，吐得熬不过去，有人哭着哀求船长，让其跳上附近的一座孤岛。而每逢假日，长长的汽车如长龙般一直排到望不到边，甚至早上出发中午还呆在原地，因此被耽误的行程让人于来年望而却步。

记得小时候，父亲出差从上海买来一套积木，红黄蓝绿的木头搭起来，便是一座桥。拱起的桥梁，坚实的桥墩，长长宽阔的桥面。一座桥，像一道彩虹，如一只大鹏展翅的鸟，凌空飞跃。对于海岛人来说，船，桥，是通向外界的必备工具。“一桥飞架南北，天堑变通途”。这是多少海岛人的梦想，承载着海岛人对通桥的渴望和期盼。

岁月变迁，岱山经济的不断发展让连岛跨海大桥的梦想终于成真。2007年至2021年，江南大桥、官山大桥、鱼山大桥、秀山大桥相继建成开通，成为连接舟山本岛至岱山岛的跨海桥梁。而新建成开通的舟岱大桥，使岱山彻底结束悬岛时代。眼见座座大桥气势伟岸，如长虹卧波，又如条条巨龙，盘踞在烟波浩渺的大海上。它们见证着这个时代的发展，也见证着海岛岱山的巨变。桥改变了海岛人的生活，除了减少时间成本，人们的出行更为方便快捷。

不由想起童年时搭的那座桥，情景如此相似。所谓梦想是要有的，到达梦想的脚步如此漫长又如此坚定。这曾经是海岛几代人的追求，在我们这一代终于得以亲眼见证。似长龙般往远方蜿蜒而去的桥，多么像人充满追求的一生，一直在奔跑中前行，为的是抵达生命中的目标。或许，那个看不见的尽头才是我们想要去的地方，曲曲折折，绵延不尽，却总给予人一种希望，召唤着我们不断向前。