秋日的气息已渐渐弥漫在这个县城的上空了。晨昏的寒意，飘落的黄叶，白日的渐短，在我徜徉于这个我生活了几十年的县城马路上的时候，沿港路、安澜路、蓬莱路……一条条马路仿佛正以各种各样的姿态舒展着，展示着它们的风姿。我想，它们有些是年轻时尚的，有些是充满风情的，有些是悠然自得的。它们就像是这个县城如今的风格，年轻而又充满活力，更是有着独具的魅力和光彩。
 
晨昏三变的沿港路
 
1950年，高亭镇主街只有高亭街和宫前街，石板路，全长分别才380米、100米，其余街巷狭窄、弯曲，高低不平，还是泥石路面，每逢下雨，便成黄泥汤路，行人多时还得挨肩而过。小时候，我常去沿港中路玩。印象中，临街而立有二排低矮的木房子，上边住人，下边是一个个铺面，有饮食店、副食商店，还有租小人书的书店，里面阴暗狭小，但那是县城最热闹的一条马路了。有一年刮台风，沿港路成了汪洋泽国。那些临海而建的房屋都浸泡在了水中央，很多人爬上了屋顶才逃过了一劫。
1972年，沿港中路和沿港西路拓宽改造，路面铺上了沙石和沥青。上世纪七十年代中期，那条马路上建起了县城第一家百货公司。开业的那晚，县城可说是万人空巷，人们纷纷涌上街头，去看县城第一座气派的楼房。因为路窄，很多人挤在一起喘不过气来。到了1988年，沿港中路和沿港西路已分别有1200米、1150米长，宽度也增加到了11米。上世纪九十年代，沿港路又加以改造扩建，浇了水泥路。那条宽敞、整洁、亮堂的马路边，又建起了鳞次栉比的高楼，饭店、OK厅、住宅楼……显得热闹而又气派。
我常想：岱山县城的沿港路，一天有三变。早上，它是悠闲的；下午，它是快乐的；到了晚上，它又是风情万种的。不是吗？如果你有心踏上这条路，观察一下就会发现，马路右侧的海面上，有扬帆远驶的船，也有锚泊海港的渔船在水中荡漾。渔民在船上卸货，或者买了东西踩着跳板往船上走，他们的嗓门是响亮的，笑声是爽朗的。到了下午，这条路就呈现出安祥快乐的一面。宽敞的大街上三三两两的人进出左边的超市、饭店。老人背着手在街上闲逛，逮住了人闲聊几句，脸上露出平和、满足的神态。秋日的太阳已不那么酷热了，海风吹起了他们花白的头发，显得那么安宁、慈祥和快乐。黄昏时太阳渐渐西坠，靠海的夜排档已早早地准备起来。那条路，到了晚上，仿佛才真正显出它的风情万种来。一路过去，璀璨的夜灯亮丽而又张扬，连海面也显得五彩缤纷起来。吃喝的，闲聊的，唱歌的，散步的，路因而变得很活泼、很年轻、很时尚。
 
多彩多姿的安澜路
  
到如今的安澜路上走，你肯定无法想像它当年的模样。狭窄的泥泞街道，两旁低矮错落的房子，店铺甚少，市面萧条。而今，它仿佛是从一个满面尘垢的老妇人脱胎成了一个青春亮丽的少女，让人惊叹建设的神奇。
说起它的历史，应该是漫长艰辛的。1950年的时候，它还是一条狭窄泥泞的路。1972年，政府予以改造拓宽，路面铺沙石和沥青。1975至1985年，浇混凝土，路长675米，宽9.5米。1993年,安澜路商业街改造，被政府列为 “八大兴岱工程之一”,分两期进行:第一期动迁拆房,拓宽道路；第二期街道两侧建商业、住宅、娱乐等用房,最高7层,最低4层,形成了错落有致的建筑风格。道路1.17万平方米,路面拓展至18米。到了1995年,这条破旧的老街终于改造成了崭新的步行商业街。2005年，政府又对安澜路予以改造，至2006年2月竣工。改造后的商业街，融合了旅游、商务、文化、休闲一体化的水准，路面铺设了花岗岩庭院式的街道，置街心花坛、花盆、行人休闲座、各色路灯等设施，路端临海处建有具海岛特色的鱼群雕塑。这条路成了县城最繁华的商业街了。一到晚上，路灯、装饰灯和店铺霓虹灯交相辉映，景色迷人，构成了一幅最具海岛特色的城市夜景。
 
风格各异的马路
  
岱山的马路是风格各异、各具特色的。人民路、蓬莱路、长河路、滨港路……每一条马路都有着它们的筋络和风骨。上世纪90年代初，改建了蓬莱路。那时的蓬莱路，左面还是一片杂乱的农田和房屋。到二十一世纪初，这条路上已矗立起了崭新的高楼，绿化、商业铺面逐步形成。2008年6月，政府对蓬莱路予以改造，机动车道为两车道，成为全县乃至舟山市第一条改性沥青路面。非机动车道和人行道采用了花岗岩铺贴，沿街路面改造应用大块石料、机理感材料，色彩欢快鲜明。同年，又新建了人民路延伸段工程，于2009年8月底完工。从红叶大酒店至衢山大道，工程总投资四千多万。从一座山间劈出一条道来，那条路的建设可谓是大手笔。夜幕下的人民路，散步的人行走在这条宽畅的路上，心里充满了浓浓的喜悦和快乐。
我想：当一条条马路也充满快乐气息的时候，谁又不会被感染呢？即使有些马路的旁边没有高楼大厦，没有商业广场。但是，它伴着夜幕下快乐行走的人们，又何尝不是在快乐地陶醉着呢。